Útjelzőtábla

Tájvédelmi körzet

Telki út, Kossuth utca sarok. A képek önmagukért beszélnek...

Táblák 3.

Kikerültek a falu elejére - és végére is - a súlykorlátozó táblák. Kerülőúttal jelölve. Joggal kérdezhetnék az ottlakók, miért terelik a kamionokat az ő csöndes utcáiba? A válasz egyszerű: azért, mert csak így tudnak visszafordulni. Akik a falu végén laknak (Kossuth utca Telki út elágazásánál) sokszor szembesülnek kamionokkal, amint épp megpróbálnak hosszasan, kínlódva megfordulni, mert elfogyott alóluk az út. Hogy kerülnek ide? Egyszerű, a GPS bezavarja őket a faluba, mutatván az utat az 1-es, 10-es út felé. A közlekedési táblák közt nincs "zsákfalu" tábla, zsákutca nem indokolt, így marad ez a megoldás, súlykorlátozás. Wales-ben egy szintén zsákfalu megoldotta a problémát, jó lenne ilyen táblákat kitenni a hasonló cipőben járó falvak elejére (pl. Hűvösvölgyben rögtön a körforgalomhoz).
Forrás: itt

Táblák 2.

Ma fent jártam a Zsíroshegyen, sok táblát láttam, némelyikre rácsodálkoztam...

Táblák 1.

Hétfőn munkások jöttek, az utcák elején/végében gödröt ástak, oszlopokat állítottak, beborítottak néhány lapát betont, ráhúzták a földet. Mára kikerültek a táblák is.
Elsőbbség adás kötelező

Lakóövezet
Lakóövezet vége.

A művezetővel beszéltem, mutatta a térképeket, lesz egy csomó egyirányú utca a Zsíroshegyen (nem értem miért? 2 kocsi elfér, a forgalom nem indokolja az egyirányúsítást, jó, ha óránként 1 kocsi elmegy), zsákutca is, és súlykorlátozós utca is.
Itt a közelemben a Kossuth utca végig védett, megszűnik az önkényes jobbkéz szabály (régen volt "mackósajt" a Petőfi, Lombos, Puskin utca aljában, amíg a kedves autósok ki nem döntötték...).
Bónuszként két utcatáblát is ideteszek: